Troller
Utilitários estão na moda. Tão na moda que o próprio termo que os define está perdendo sentido: basta uma carroceria que lembre um jipe, uma suspensão um pouco mais alta, um pneu pendurado na traseira e prosaicos carros de passeio ganham, na imaginação de seus compradores, ares de desbravadores das selvas.
Com o Troller, não é assim. Ele é um legítimo fora-de-estrada, concebido para enfrentar maus caminhos e até para andar onde nem trilhas existem. O jipe feito no Ceará, já consagrado ao longo de mais de dez anos de existência, não faz compromissos: não é confortável, espaçoso, nem fácil de guiar. Mas não é um brinquedo nem serve para donas de casa irem ao shopping.
O Salão Internacional do Automóvel marca uma nova era para a Troller. É o primeiro evento da empresa cearense após ter sido comprada pela Ford. O visitante terá a oportunidade de ver cinco T4 2009 expostos. As grandes modificações ocorreram na parte frontal, onde a grade mudou, o farol ficou mais arredondado e o acabamento interno mais completo.
O estande é todo temático. Além dos arranjos que lembram natureza, sons de animais são reproduzidos e dão a sensação de ter saído do mundo urbano. Há ainda um T4 posicionado entre dois televisores que reproduzem imagens de trilhas. Quem entra no veículo pode curtir um passeio ao volante do jipão.
Essas são as primeiras imagens do novo Troller T4, que foram enviadas pelo nosso repórter Fabrício Migues diretamente de Fotaleza (CE), onde está sendo realizada a apresentação do modelo 2009 do jipe.
Como pode se notar pelas fotos, a principal diferença visual está na dianteira, que passou a ter faróis mais arredondados e ganhou uma nova grade. As informações técnicas ainda não foram divulgadas, mas sabe-se que o jipão vai manter o motor 3.0 turbodiesel, o mesmo da Ford Ranger.
Essa nova versão do T4 é a primeira após a Troller ter sido comprada pela Ford. Segundo a marca do oval azul, a grande mudança na empresa cearense se deu na linha de montagem. A Ford trouxe a mentalidade da produção em massa, melhorando os processos e métodos de produção. Isso foi feito para aumentar a qualidade de construção do T4, pois os clientes reclamavam de muitos defeitos de produção. Hoje os testes de rodagem do modelo acontecem numa pista dentro da própria fábrica.
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