A BMW planeja lançar uma série especial do Mini Cooper para homenagear os 50 anos do modelo: a Jonh Cooper F1. O carro deverá ser pintado de verde, honrando a tradição dos modelos de competição ingleses, mas com as carcaças dos retrovisores brancas e faixas pretas no capô. A estréia desse modelo histórico deverá acontecer em um evento da marca no circuito de Silverstone, na Inglaterra, durante esse mês de maio.
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A Seat vai apresentar no Salão de Barcelona (9-17 de Maio) uma edição especial do Ibiza, comemorativa do seu 25º aniversário.
A edição chamada «25º aniversário» estará disponível com os motores 1.4 de 85 cv e 1.9 TDI de 105 cv, na versão Sport e nas carroçarias SC e 5 portas.
No exterior, este Ibiza distinguir-se-á dos demais por um logótipo específico criado para a ocasião. O seu equipamento inclui ar condicionado, vidros escurecidos, jantes de liga leve de 17 polegadas, espelhos exteriores rebatíveis, airbag do passageiro desactivável e conexões USB e Bluetooth.
O som ameaçador do escape de um V8 de grande calibre pulsava através do veículo que iríamos testar, e eu podia sentir os pistões trabalharem com o carro sacudindo em ponto-morto. Na Brabus, famosa por seu tratamento radical de motores Mercedes, isso não deveria ser surpresa. Mas não se trata de um Mercedes: ele não tem um V8, pistões ou sequer um motor a combustão. Trata-se do Brabus Tesla, a primeira incursão da empresa no admirável mundo novo da emissão zero… É, algo estranho está acontecendo.
A Bugatti prepara uma edição especial do Veyron para celebrar os 100 anos da marca, conforme havia antecipado o chefe da montadora, Franz-Josef Paefgen. A grande estrela da comemoração será chamada de 16.4 Bleu Centenaire e vai homenagear quatro pilotos que correram pela marca antes da segunda guerra mundial.
Os modelos irão homenagear os pilotos Jean-Pierre Wimille, francês nascido em 1908 e falecido em 1949, Achille Varzi, italiano nascido em 1904 e falecido em 1948, Malcolm Campbell, inglês nascido em 1885 e falecido em 1949 e o alemão Hermann Zu Leiningen, nascido em 1901 e falecido em 1971.
O Veyron 16.4 Bleu Centenaire não terá modificações no motor, mas apenas estéticas. Todos eles trazem pinturas especiais, inspiradas nos carros de corrida. O destaque vai para a combinação de bege com cromado.
Depois de conhecido o restyling do Skoda Octavia, a marca checa estendeu as novas linhas à versão mais desportiva, o vRS, na versão berlina e break.
Com as mesmas alterações estéticas na carroçaria que a restante gama, a versão desportiva distingue-se pela grelha do pára-choques dianteiro, jantes de 18 polegadas, suspensão desportiva mais baixa 127 mm e luzes de dia com LEDs, estando também disponíveis luzes de cruzamento nos faróis de nevoeiro e faróis de xénon direccionais.
Entrar no carro e em pouco mais de três minutos transformá-lo em um avião. Esta é a ideia de um veículo que voa, cuja produção pode começar no ano que vem se as autoridades permitirem. O projeto do Parajet Skycar Expedition é resultado da parceria da Rage Motorsport, que fabricará o veículo, e da Paraject, responsável por todos os elementos ligados ao vôo. Tudo isso pode parecer brincadeira, mas existe uma equipe de engenharia trabalhando sério com uma tecnologia totalmente nova ligada ao uso de chassi tubular, o que levou a uma redução de 80 kg na estrutura.
A Lotus sempre fez máquinas mais focadas no prazer de pilotar, tão valorizado pelo seu fundador, o inglês Colin Chapman. Desde 1952, quando lançou o roadster Six, a produção de carros de corrida ajudou a marca a se estabelecer entre os grandes do automobilismo e deu um apelo extra aos modelos de rua. Um dos primeiros sucessos foi o roadster Seven, produzido de 1957 a 1972, e que hoje sobrevive nas linhas do Caterham Seven. Em meados dos anos 60, hapman começou a elaborar seu substituto, um carro tão distinto do Seven que acabou por não tirá-lo de linha. O novo modelo seria um cupê de estilo singular criado por Ron Hickman, diretor de engenharia da empresa.
Fatores distintos podem levar uma pessoa a comprar um carro. Necessidade, trabalho, gosto. Mas, de acordo com uma pesquisa realizada pela Universidade de Carleton, em parceria com a Escola de Negócios de Alberta, ambos no Canadá, os jogos eletrônicos também influenciam a escolha do condutor. Segundo o estudo, os games conseguiram equiparar-se culturalmente à televisão e ao cinema. Adquiriram também um poder persuasivo muito grande, maior até que as propagandas televisivas.
A Rolls-Royce avançou alguns detalhes acerca da versão de produção do 200EX, nomeadamente, acerca do motor.
Conforme Tom Purves, CEO da marca, revelou numa conferência de imprensa em Nova Iorque, onde o 200EX está a ser mostrado a potenciais clientes, o RR4 integrará um novo motor V12 de 6,6 litros de 500 cv de potência. Este bloco surgirá associado a uma caixa automática de oito velocidades.
Nos próximos meses serão adiantados detalhes adicionais acerca da nova proposta.
Fonte: Auto Hoje
Um marco histórico na indústria automobilística acontece nesta segunda-feira (23). O Tata Nano, carro mais barato do mundo, começa a ser vendido na Índia por US$ 1.979, algo em torno de R$ 4.600. O valor é bem abaixo daquele anunciado pela montadora indiana na apresentação do carro. Na ocasião, a Tata pretendia vender o compacto por US$ 2.500.
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