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Na edição que chegou hoje às bancas, o Autohoje reuniu num comparativo o Mercedes-Benz GLK, o Volvo XC60, o Audi Q5 e o BMW X3, todos com motorizações Diesel com potências entre os 170 e os 185 cv. Será que o X3 ainda tem uma palavra a dizer num segmento completamente renovado?
Fonte: Auto Hoje
O Dacia Logan Pick-Up já está disponível no mercado português. O mais recente elemento da oferta Dacia no nosso país conta com uma caixa de carga com 1,80m de comprimento, 800 kg de carga útil e 300 litros de espaços de arrumação na cabina. De modo a evitar que a carga invada o habitáculo, o vidro traseiro está protegido, de série, com uma grelha de grades duplas.
O motor que o equipa é o 1.5 dCi de 70 cv de potência, da Renault. Este proporciona um consumo de 5,3l/100 km e emissões de CO2 a ordem dos 140g/km.
Um dos principais atrativos dos conversíveis sempre foi a idéia de estar à beira mar para pegar uma cor e atrair olhares de quem caminha pela orla. E nenhum carro hoje em dia faz isso tão bem quanto o Mini conversível, mas para provar a versatilidade desse carro o lançamento mundial para a imprensa foi nos Alpes da Áustria, uma região em que o sol não costuma brilhar tanto. Talvez isso tenha sido uma maneira de fazer os jornalistas dirigirem o carro com a capota abaixada, a maior parte do tempo, ainda mais com o dispositivo conhecido como Openmeter, que serve para passar horas dirigindo sem cobertura e livre de enfrentar muita ventania pelo caminho.
Parece incrível, mas o carro mais barato do mundo deverá ser vendido no exigente mercado norte-americano dentro de dois anos. Para isso, o Nano terá que passar por uma série de mudanças para poder atender às normas de segurança e ambientais dos Estados Unidos.
Entre as novidades que o carrinho deverá receber estão novas opções de equipamentos, como banco traseiro dobrável, sistema de climatização, freios ABS e faróis auxiliares. Além do motor de dois cilindros e 33 cavalos, o carro poderá ser equipado com novos motores a diesel, bicombustível e a eletricidade.
De cara, o visual moderno foge das formas mais rústicas da maioria dos jipes. As linhas angulosas conferem um ar de modernidade e imponência ao Stark, que renderam à TAC um prêmio de melhor design da IDEA Brasil (International Design Excellence Award), edição brasileira do concurso promovido pela Sociedade Americana de Designers Industrais.
Os dois veículos levados pela montadora ao circuito ainda são protótipos, mas trazem muitas características que devem permanecer nas versões de produção em série. Uma delas é o motor 2.3 de 16 válvulas turbodiesel, fabricado pela FPT (Fiat Powertrain Technologies) e capaz de gerar uma potência de 127 cv.
Tradicional fabricante de aviões, a Bombardier criou em 2003 sua divisão de veículos de recreação, Bombardier Recreational Products (BRP). De lá para cá, vem fabricando jet-skis, quadriciclos e triciclos, como o Spyder. O modelo está à venda no Brasil há cerca de um ano e acaba de ganhar uma novidade: um sistema de transmissão semi-automática que permite a troca das marchas através de um botão posicionado no guidão.
Segundo a fabricante, a tecnologia se assemelha à utilizada em bólidos de Fórmula 1 e garante mudanças de marchas mais precisas do que os pedais de embreagem. Outra novidade do mecanismo é a existência de uma reduzida automática, que impediria uma parada inesperada do motor.
A Mini apresentou mais uma edição especial do Cooper, no mesmo momento em que a montadora comemora 50 anos de existência. Depois de mostrar dois modelos que homenageiam bairros de Londres, a montadora aposta em uma versão especial do esportivo Joohn Cooper Works, chamada de World Championship 50. O nome WC50 faz alusão ao título de construtores da Fórmula 1 em 1959, ganho pela montadora que na época se chamava apenas Cooper Clímax.
A Volkswagen anunciou no último domingo, 17 de maio, que não dará prosseguimento às negociações para uma eventual fusão com a Porsche.
Segundo informações da agência de notícias EFE, a montadora optou por encerrar as conversas por julgá-las como “pouco construtivas”. De acordo com a agência Bloomberg, a informação foi confirmada por Christine Ritz, porta-voz da própria VW.
“Gostaríamos de deixar claro que não há clima para prosseguir com as negociações, e não previsão sobre uma possível retomada”, limitou-se a dizer Ritz.
A exclusiva mostra britânica «London Salon Privé» acolherá, em Julho, a apresentação oficial do desportivo Veritas RS III.
O Veritas RS III é um automóvel inspirado nos desportivos da BMW da década de 40 e é proposto com dois motores também com a chancela da marca bávara: V8 de 486 cv e V10 de 600 cv. Com qualquer um dos blocos, e beneficiando da sua carroçaria muito leve, o Veritas consegue ir dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 320 km/h.
O Lumeneo Smera é um projeto bastante curioso, a começar pelo visual. A idéia do fabricante era criar um carro econômico, prático para a cidade grande e que respeitasse o meio ambiente. Para isso, foi necessário se inspirar em uma moto. É deste meio de transporte que o Smera traz características, como a carroceria estreita com 80 cm de largura.
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