Galaxie
Lembra-se da nova Brasília? Pois é, o projeto foi desenvolvido pelo designer Eduardo Oliveira, que agora ataca com uma nova versão do Galaxie. Especialista em redesenhar carros do passado e divulgar em seu blog Irmão do Décio, ele mostra como poderia ser o sedã da Ford no novo milênio.
O modelo segue as linhas dos novos modelos da montadora norteamericana e lembra bastante o seu antecessor. A dianteira conta com quatro faróis, que agora são quadrados em vez de redondos. A grande grade cromada está lá e o para-choque conta com faróis de milha. A silhueta da lateral é praticamente a mesma, mas mais atual. Por fim, a traseira ganhou as duas lanternas quadradas, como no modelo da década de 60.
Galaxie
Galaxie
Fonte: Auto Esporte
A Suzuki mostrou as primeiras imagens do novo Alto, o qual fará a sua primeira aparição oficial no Salão de Paris, em Outubro.
Baseado no protótipo A-Star revelado no Salão de Nova Deli, em Janeiro, o Alto integra um motor 1.0 a gasolina, em conformidade com a Euro 5 e com emissões de CO2 abaixo dos 109g/km.
O novo modelo global do construtor japonês será produzido na fábrica da Maruti Suzuki na Índia e vendido na Europa e na Índia, entre outros mercados.
A produção inicial começa em Outubro. Três meses depois estará a ser produzido a toda a escala.
BMW e Fiat estão a desenvolver um novo modelo que partilharão entre ambas, utilizando o mesmo produto para voltar a usar nomes que foram marcos na história dos construtores, relata o Autoexpress.
Isetta e Topolino poderão assim voltar a ver a luz do dia, obedecendo às mesmas características que os distinguiram outrora, com prioridade à mobilidade, baixos consumos e facilidade de utilização. Serão concorrentes de automóveis como o Toyota iQ ou Volkswagen up!, com possíveis configurações de três lugares.
GM lança "Kiss My Astra"
O novo Audi Q5 chega a territorio nacional no final de Outubro. Parte da plataforma do A4, e por fora é muito mais portentoso que o seu primo Tiguan, por exemplo.
A versão de acesso conta com o motor 2.0 TDI de 170 cavalos e tem como opcional a caixa S-tronic, sendo a primeira vez que a Audi a «emparelha» num motor de colocação longitudinal. O valor base estimado para este modelo deverá rondar os 50 mil euros.
Se o rival tem mais carisma, o jeito é oferecer mais benefícios. Seguindo essa estratégia, a Fiat lançou ontem a linha 2009 do Palio. As novidades se resumem a mais equipamentos pelo mesmo preço do modelo 2008.
Direção hidráulica virou item de série nas versões ELX 1.0 e 1.4, além de spoiler (opa, igual ao Gol) e calotas novas. Para completar, foram lançados mais dois kits, o Attractive e o Evolution (haja imaginação para pensar em tantos nomes pomposos…).
O salão de Paris, em Outubro, é o palco para a Kia mostrar o Soul, modelo do qual divulgou algumas imagens e detalhes. O Soul tem uma distância entre eixos de 2,550 mm, num comprimento total de 4,105 mm. Mede 1,610 mm de altura e 1,785 mm de largura, valor que exclui os espelhos retrovisores.
O Soul é 13 mm mais curto e mais alto que o Cee’d e tem menos 5 mm em largura. A marca coreana adianta que os motores disponibilizados no Soul serão um 1.6 e 2.0 a gasolina e um 1.6 a gasóleo, mas sem especificar níveis de potência.
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