Uma revolução está em curso no mundo do automóvel. Depois de um século de hegemonia dos motores a combustão, tudo aponta que o futuro será dominado pelos carros elétricos, que não dependem dos combustíveis fósseis e não emitem poluentes.Para antecipar um pouco desse futuro, QUATRO RODAS foi até Genebra, na Suíça, para descobrir como é andar no Dodge Circuit EV, modelo elétrico com desempenho de superesportivo que deve estar à venda a partir de 2010. Produzido sobre a plataforma do Lotus Europa, ele possui chassi e carroceria de alumínio, com 3,9 metros de comprimento e baterias de íons de lítio.
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A preparadora SMS tem um fundador pra lá de conhecido: Steve Saleen. O ex-piloto e preparador de veículos inaugura sua nova marca com dois veículos de deixar qualquer entusiasta alucinado. Com base no Dodge Challenger, o SMS 570 e o SMS 570X têm foco na performance. A dupla começa a ser produzida nas próximas semanas e será vendida apenas nos Estados Unidos.
A maior feira de autopeças e personalização do mundo, o SEMA, está chegando. As portas abrem-se em 3 de novembro, em Las Vegas, com exibições de carros tunados e preparações pra lá de ousadas. Um dos maiores destaques deverá ser este Dodge Challenger, um conceito que ganhou o motor 8.4 V10 do Viper SRT10. A modificação foi feira pela própria Dodge para este modelo único.
Nas fotos de divulgação, você confere o resultado de tentar transferir os 600 cv de potência e 77.42 kgfm de torque pelos pneus traseiros do clássico norte-americano. A marca não divulgou quais os números de desempenho alcançados pela versão modificada do muscle car.
O segmento de crossovers, ainda pouco explorado no Brasil, acaba de ganhar um novo membro.
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