Já são conhecidas imagens do restyling efectuado ao BMW Série 3. As mudanças discretas vêm actualizar a gama para 2009.
O pára-choques dianteiro foi redesenhado, assim como o capot, agora a apresentar uns vincos ao centro. Os designers remodelaram a grelha e o desenho dos faróis e conceberam novos espelhos. A traseira apresenta pára-choques e grupos ópticos remodelados, agora com os farolins a mostrarem-se mais agressivos.
No habitáculo, o up-grade está, principalmente, no novo monitor de alta resolução e sistema iDrive actualizado.
Conhecida pelo design exótico, a Renault muita vezes acaba criando modelos estranhos como os precocemente aposentados Avantime e o VelSatis. Quando não exagera, acaba afastando potenciais clientes, como ocorre com o atual Mégane, um bom carro, mas que muita gente torce o nariz para o design.
Mas parece que a gestão com pulso firme do brasileiro Carlos Ghosn começou a produzir resultados. Imagens do Mégane III que vazaram na Europa mostram um projeto inspirado. São fotos do Mégane hatch, da versão cupê e da minivan Scénic.
O acontecimento presenciado nesta terça-feira, 1? de julho, no sambódromo, não foi um simples desfile. Foi um pequeno resumo de uma grande história, que completa 40 anos e ainda hoje (01/07) atrai milhares de adeptos.
No salão do automóvel de 1968 foi lançado o primeiro Opala. De lá para cá foram 24 anos de produção, cujo último modelo foi fabricado em 1992. Mas o que faz com que este veículo atraia tantos aficionados até hoje? Para Sylvio Luiz Pinto e Silva, presidente do Clube do Opala - que esteve presente no desfile auxiliando na apresentação da história do automóvel, é simples: "design único, durabilidade e mecânica forte, tanto na versão 6 cilindros como na 4".
Citroën revela C3 Picasso, que será fabricada no Brasil em 2010
O segmento de monovolumes compactos ganhou mais um representante. Para competir com modelos como o Nissan Note, Renault Grand Modus e o Opel Meriva, a Citroën “ampliou” o hatch C3, que recebeu o nome adicional “Picasso”, tal como a minivan do C4. O carro começará a ser fabricado na linha de produção da PSA na Eslováquia no final deste ano, com vendas a partir dos primeiros meses de 2009 na Europa, onde custará € 13.000. Aqui, ele está nos projetos da PSA para 2010.
Modelo “Opening Edition” será limitado em apenas 100 unidades
A Fiat apresentou hoje (8) a versão esportiva preparada pela Abarth do compacto 500, que recebeu o nome adicional “Opening Edition” (Edição de Abertura). Um modelo conceitual havia sido apresentado no último Salão de Genebra, em março deste ano, e adiantava as configurações do modelo final, como o motor 1.4 turbo de 160 cv e 23,45 kgfm de torque. O visual esportivo conta com rodas aro 17" e saídas de escape diferenciadas, além de aerofólio e saias laterais, que transformam o inocente Cinquecento num legítimo esportivo.
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