O último desfile no AutoNoticiasVeículos Antigos e Especiais foi dedicado aos mini e micro carros. Salve a simpatia de todos os modelos que passaram na pista do Anhembi e arrancaram aplausos e sorrisos dos visitantes. A verdade é que é impossível simplesmente não sorrir ao ver um motorista passar com um desses pequenos notáveis. Seja em um Mini Cooper 1977 ou um Moto Machine 1991, a pergunta é inevitável: “É confortável?”. A resposta o leitor pode imaginar e se não conseguiu, basta dizer que todos os motoristas de mini e micro carros são defensores vorazes de seus veículos.
O troar do V8 de 6,2 litros ficou a ecoar na cabeça durante dias, após ter devolvido, com muita relutância, o SL63 AMG. O som que sai dos quatro escapes faz-me lembrar aquele dia em que andei num carro do campeonato americano Nascar.
Se o Autohoje tivesse som, este texto teria apenas o gargarejar do V8 e as imagens. Não por falta de assunto mas porque o motor e a estética são os pontos altos da experiência. Esta versão AMG tem nos pára-choques, asa traseira e jantes os detalhes diferenciadores. Mas nem tudo é “show-off”. As saídas à frente das rodas dianteiras evacuam o ar quente do radiador de óleo.
Não é todo dia que vemos uma bela Mitsubishi Eclipse GST 1995 em bom estado à venda, muito menos se ela estiver tunada. Ricardo Gomes sempre passava pela bela Mitsubishi Eclipse preta original que estava com a tradicional plaquinha de “vende-se”. Um dia parou e perguntou de quem era o carro. Descobriu que o carro era de um senhor de idade que o ganhou em uma rifa. Ricardo decidiu comprar e tunar a “mitsuba”.
Os responsáveis da Nissan afirmam que o novo 370Z foi construído para ser um automóvel do «dia-a-dia», possibilitando funcionalidade na utilização mas sempre com o item «performance» presente.
O 370Z é, dizem no seio da marca, uma «super evolution» do 350Z, contudo sem exigir «sacrifícios para o adquirir e para o conduzir diariamente», segundo o responsável de vendas da Nissan da América do Norte, Al Castignetti.
A4 longo só será feito na China
A Audi fará uma versão alongada do seu sedã médio A4 especialmente para o mercado chinês. Com 60 milímetros a mais de distância entre eixos, o carro proporcionará mais conforto aos passageiros do banco traseiro, fator importante na China, onde muitos dos proprietários desse segmento de automóveis costuma usar serviços de motoristas.
O modelo alongado, batizado de A4L, será exclusivo para a China. Ele teve o chassi e a suspensão reforçados para as condições de estradas no país e, com o alongamento, ganhou em conforto de rodagem.
A Renault anunciou que vai reduzir a produção de modo a ajustar o número de veículos disponíveis à procura existente.
«A redução do volume de produção que estamos a levar a cabo é a nossa resposta ao declínio das vendas do mercado automóvel» - afirmou Michel Faivre-Duboz, responsável pela distribuição mundial do grupo.
Karl Abarth, fundador da divisão desportiva da Fiat, faria 100 anos amanhã, dia 15 de Novembro. Para celebrar a data, o construtor lança uma série especial e limitada do pequeno 500.
O «da 0 a 100» veste o kit Essesse, composto por diversos elementos de carroçaria que tornam o pequeno automóvel mais desportivo. Mas o modelo do qual se produzirão apenas 101 unidades não vive apenas das aparências, contando com componentes que visam melhorar as performances, também integrados no conjunto Essesse.
No momento em que a economia mundial sofre com a crise americana, marcas como General Motors e Ford tiveram perdas inesperadas no terceiro trimestre do ano e já gastaram bilhões de dólares para tentar superar a crise.
Durante a SEMA 2008 - evento que reuniu em Las Vegas, nos Estados Unidos, o melhor em acessórios e customização de veículos, a Chevrolet apresentou quatro variações do carro conceito Camaro, veículo que chegará oficialmente ao mercado em 2010.
Deseja conhecer a Ferrari California? Um modelo que se afigura como um sério adversário do Mercedes-Benz SL. Descubra porquê na edição desta semana do Auto Noticias.
Fonte: Autohje
Recentes Comentários