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Depois do air bag dianteiro, lateral e cortina é a vez da versão para passageiros do banco traseiro. Isso mesmo. A Toyota lançou hoje (11) o equipamento de segurança na parte central do assento. A ideia da bolsa é evitar que as pessoas se machuquem após um choque lateral no veículo. O air bag fica preso ao teto do automóvel e só não é ativado se uma pessoa estiver sentada no centro. A Toyota afirma que o equipamento será lançado este ano no Japão.
Fonte: Auto Esporte
A Mitsubishi começa a vender o Pajero Sport Diesel 2010, que chega com design renovado. O para-choque tem novo desenho, de linhas salientes e contornos alongados. A entrada de ar sob as grades do radiador está maior e as rodas de liga leve são aro 17. Outra novidade é o motor diesel de 2.5, de oito válvulas, com turbo de geometria variável. O torque de 30,6 kgf m é atingido a 2.000 rpm. A Mitsubishi afirma que melhorou o isolamento acústico para reduzir o ruido interno no automóvel.
O acabamento da cabine tem a cor preta em destaque. A moldura do painel e os comandos dos vidros das portas são revestidos com madeira escura, enquanto bancos de couro, carpetes, volante e coifa da alavanca de câmbio também receberam a tonalidade. O Pajero Diesel possui ainda sistema de engate de tração Easy Select, com diferencial dianteiro, que permite passar de 4×2 para 4×4 em até 100 km/h.
A Lamborghini emitiu um comunicado oficial, no qual fez saber que ainda não tomou uma decisão definitiva em relação à produção do protótipo Estoque.
Tal como foi avançado, aquando da apresentação oficial do Estoque, «a Lamborghini crê que se for acrescentada uma terceira linha de produtos à sua oferta, uma berlina de quatro portas de altas performances poderá ser a opção estratégica acertada». Não obstante, ainda não foi tomada uma decisão final acerca da produção deste protótipo.
Estas afirmações contrariam as que vieram ontem a público de que a produção em série do novo modelo já estaria fora de questão.
A Fiat lançou mais uma versão Siena 1.0, a EL. Com preço sugerido de R$ 28,9 mil, a novidade traz de série faróis monoparábolas, grade frontal cromada, direção hidráulica, My Car Fiat, Follow Me Home, computador de bordo, conta-giros, indicador da próxima revisão, alerta de velocidade, três apoios de cabeça no banco traseiro, terceira luz de freio, espelho de cortesia para-sol para motorista e passageiro, vidro traseiro térmico temporizado, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras e porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros. O motor é o mesmo 1.0, de 73 cavalos com gasolina e 75 cv com álcool.
Fatores distintos podem levar uma pessoa a comprar um carro. Necessidade, trabalho, gosto. Mas, de acordo com uma pesquisa realizada pela Universidade de Carleton, em parceria com a Escola de Negócios de Alberta, ambos no Canadá, os jogos eletrônicos também influenciam a escolha do condutor. Segundo o estudo, os games conseguiram equiparar-se culturalmente à televisão e ao cinema. Adquiriram também um poder persuasivo muito grande, maior até que as propagandas televisivas.
A Rolls-Royce avançou alguns detalhes acerca da versão de produção do 200EX, nomeadamente, acerca do motor.
Conforme Tom Purves, CEO da marca, revelou numa conferência de imprensa em Nova Iorque, onde o 200EX está a ser mostrado a potenciais clientes, o RR4 integrará um novo motor V12 de 6,6 litros de 500 cv de potência. Este bloco surgirá associado a uma caixa automática de oito velocidades.
Nos próximos meses serão adiantados detalhes adicionais acerca da nova proposta.
Fonte: Auto Hoje
Um marco histórico na indústria automobilística acontece nesta segunda-feira (23). O Tata Nano, carro mais barato do mundo, começa a ser vendido na Índia por US$ 1.979, algo em torno de R$ 4.600. O valor é bem abaixo daquele anunciado pela montadora indiana na apresentação do carro. Na ocasião, a Tata pretendia vender o compacto por US$ 2.500.
As fotos que você vê nesta página não são de um carro, mas sim de uma planta. Ou mais ou menos. Trata-se de um veículo conceito desenvolvido pelo estudante norteamericano Nicolas Stone com patrocínio da Hyundai. Batizado de City Car (carro urbano) o modelo usa tecnologias ainda em estudos pelo MIT (Instituto de Tecnologia de Massachussets) para criar um carro que vai além dos simples modelos elétricos, já que ele é capaz de fazer fotossíntese.
A avalanche a economia nos últimos meses fez outra vítima: a nova geração do roadster Z4, lançada em Detroit, não terá a versão envenenada M. A informação foi confirmada ao site iMotor por um porta-voz da marca alemã: “Por causa da crise, não há condições de lançarmos esta opção para o nosso roadster”, afirmou. Em relação aos X5 e X6 M, o mesmo porta-voz diz que o sinal verde para a sua produção foi dado antes dos mercados mundiais afundarem.
A Lamborghini cancelou os seus planos de produzir o protótipo Estoque, revelado na última edição do Salão de Paris.
A confirmação veio do próprio responsável pela pesquisa e desenvolvimento da marca, Maurizio Reggiani, «A altura e as condições de mercado não são as ideais para o lançamento de um novo modelo».
O Estoque é uma «super-berlina» desportiva, com quatro portas e quatro lugares, com um motor central-dianteiro e tracção traseira. No certame francês, a marca italiana avançou que o Estoque poderia integrar um motor V10, um V8 sobrealimentado, um V8 híbrido ou até um Diesel de altas performances.
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