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Além dos novos Focus e crossover Edge, a Ford vai mostrar no Salão do Automóvel, em São Paulo, o superesportivo Mustang Shelby GT500 King of the Road.
Equipado com motor 5.4 V8 Supercharger de 547 cv, é o Mustang mais potente já feito em todos os tempos.
Quem tiver um celular com Bluetooth, poderá baixar ringtones com o ronco do escapamento do modelo no estande da Ford.
Fonte: Autoestrada
A Lamborghini anunciou que irá estabelecer uma divisão de negócio na China, no âmbito da sua estratégia de expansão. A sede chinesa estará localizada em Pequim e o início das suas operações está marcado para 2009.
As previsões da marca italiana apontam para um crescimento das vendas, no mercado chinês, na ordem dos 186%. Actualmente, conta com três concessões neste país, estando em processo de abertura de mais dois.
Fonte: Autohoje
Com a demanda por carros compactos em alta nos Estados Unidos, a Honda não perdeu tempo e revelou a versão reestilizada do crossover Element. Com linhas mais modernas e adição de mais equipamentos para entretenimento e conforto dos passageiros, o modelo será um dos destaques do fabricante japonês durante o Salão de Los Angeles, que acontece entre os dias 21 e 30 de novembro.
O lançamento do carro ocorre em janeiro de 2009. Disponível em duas versões de acabamento (normal e SC), o veículo conta apenas com a opção do motor 2.4 litros de 166 cv associado a uma câmbio automático de cinco marchas. O preço do Element partirá de US$ 20.175 na versão de entrada. O modelo SC, com visual diferenciado por rodas exclusivas e pára-choques mais esportivo, ainda não teve seu valor divulgado.
Nos EUA o Element é o segundo veículo da Honda mais vendido, perde apenas para o Civic, atual líder de vendas país. Lançado em 2003, o carro é baseado no conceito Model X, apresentado no Salão de Detroit de 2001.
A Ferrari reservou uma atração inédita para quem for visitar o Salão do Automóvel. Trata-se de um exemplar da 612 Scaglietti One to One, personalizada pelo programa Ferrari Atelie.
Segundo a marca, o cliente pode customizar vários detalhes do veículo, desde os materiais a serem utilizados no acabamento até as cores empregadas no acabamento interno.O trabalho é realizado em uma área exclusiva, situada dentro da fábrica de Maranello.
A Scaglietti pode ser equipada também com a transmissão Super Fast, que realiza trocas de marcha em 100 milisegundos.
Fonte: Quatro Rodas
Preocupada com a aceitação crescente do Honda Civic nos Estados Unidos, a Ford antecipou hoje a primeira imagem do Fusion 2010. Com lançamento previsto para a segunda metade de 2009, o sedã com visual atualizado agrega inspirações estéticas lançadas no conceito Interceptor, estrela da marca no Salão de Detroit do ano passado.
Aproveitando o embalo das mudanças visuais, o Fusion também ganha três novos motores a gasolina. Enquanto o modelo de entrada tem um bloco quatro cilindros 2.5 Duratec de 174 cv (o atual é um 2.3 16V), as versões intermediária e topo de linha terão debaixo do capô um motor V6 3.5 com diferentes configurações mecânicas: rende 240 cv no primeiro e 263 cv no modelo mais caro.
FCC II Ecologicamente correto, o FCC II foi totalmente desenvolvido no Pólo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli, em Betim (MG), com linhas inspiradas em um buggy e a utilização de matérias-primas renováveis. Os painéis de carroceria, como o capô, por exemplo, foram injetados em compósito com nanoargila, a chave de fenda que acompanha o kit de ferramentas foi injetada em plástico reciclado com fibras de curauá e sisal. Além disso, o motor é elétrico, e alimentado por 93 baterias de íon lítio, que podem ser recarregadas em qualquer tomada 220 V. Com autonomia de até 100 km, desenvolve 59 kW (80,2 cv) e torque máximo de 220 Nm (22,9 kgfm), utilizando sistema de transmissão Dualogic, o mesmo usado nos Fiat Linea e Stilo.
A BMW está a planear lançar um modelo baseado no M1, já em 2012. Segundo fontes ligadas à marca, o objectivo é que este veículo seja «mais amigo do ambiente», ao mesmo tempo que tem características desportivas. Este modelo poderá fazer concorrência com o Audi R8 e com o futuro Mercedes SLC e virá equipado com um motor V8 3.0l e, segundo as mesmas fontes, poderá, também, ser desenvolvido com um bloco V10.
O principal objectivo da marca da Baviera é que este desportivo venha adaptado com as mais recentes tecnologias de poupança de combustível, como o Stop/Start, de forma a reduzir as emissões de CO2.
Enfim, a Nissan revelou seu mais novo esportivo, o 370Z, substituto do atual 350Z, comercializado no Brasil por R$ 195.900. Apesar de o visual lembrar o seu antecessor, trata-se de um modelo totalmente novo. A apresentação está marcada para o Salão de Los Angeles, que começa dia 19 de novembro e também contará com o lançamento do novo Mustang. A dianteira do “Z” traz novos faróis em forma de “L” e pára-choque com uma entrada de ar central semelhante a do modelo atual, porém, com a parte inferior mais avantajada, como em modelos de corrida.
As rodas de cinco raios trazem novo design e, aparentemente, são aro 19”. Na traseira, as novas lanternas seguem o mesmo padrão dos faróis, em forma de “L”. O pára-choque ainda traz um discreto difusor de ar, que melhora a aerodinâmica do cupê. Dados oficiais ainda não foram revelados pela montadora japonesa, mas especula-se que ele virá com um motor 3.7 V6, com duas opções de câmbio. Um deles é manual, de seis velocidades (exigência de parte dos proprietários de esportivos) e o outro é um automático seqüencial de sete marchas.
O crossover XC60 já foi apresentado pela Volvo do Brasil. O modelo chega para competir com o Land Rover Freelander 2 e o Ford Edge e, para isso, traz um preço competitivo: custa R$ 138.500 na versão de entrada, chamada Comfort. A Dynamic, intermediária, sai por R$ 156.500, enquanto a topo de linha, Top, custa R$ 165.900.
Como destaque, o utilitário traz o revolucionário sistema City Safety. O dispositivo aciona os freios caso o carro se aproxime muito de algum obstáculo à frente, sem que o motorista precise intervir. A adoção deste sistema faz parte de um plano da montadora de zerar a morte de pessoas a bordo de seus carros até 2020. Para o mercado nacional, o XC60 será vendido apenas com motor 3.0 V6 turbo de 285 cv de potência e 40,9 kgfm de torque entre 1.500 e 4.800 rpm. O modelo tem câmbio automático de seis marchas e tração 4×4 permanente.
A marca anunciou também o lançamento de uma nova versão do XC90, chamada de Ocean Race, em alusão à competição de regatas patrocinada pela montadora. O modelo tem motor 3.2 V6, tração integral e preço de R$ 179 mil, excelente arma para enfrentar o BMW X5. O diretor de vendas e marketing da empresa no Brasil, Marcos Saade, ainda informou que toda a linha passou por reajustes de valor — principalmente os sedãs S80 e S40 estão mais baratos.
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